Ces plans de parapente ont été basés sur la BHL2-16-classic
Quelques petites améliorations sont à l’étude (c’est pourquoi la dénomination "evo").

Tous les dessins en DXF et PDF prêts à imprimer en A4 ici : BHL2-16-evo version 20211128 (mis à jour en 2021 en utilisant LEparagliding 2.17 !!!)

BHL2-16 evo (version 20211128)

dxf > dessins 2D (pour impression ou découpe laser). L'unité des plans est le cm. Échelle de 10 pour convertir en mm (!) et en dessins 3D

lep > fichiers d'entrée et de sortie pour LEparapente. Lire le rapport lep-out.txt. Comprend le code source de la nouvelle version lep-3.17.

pdf > rapport de plans et schémas de lignes

pdf à imprimer > Partie prête à imprimer en mosaïque de feuilles A4

png > quelques captures d'écran

xls > liste de lignes au format xls

Caractéristiques de cette version :

Cette version est basée sur la version evo construite par José Guillén, avec les modifications suivantes :
- Parapente recalculé avec la version 3.17 de LEparagliding
- Forme du nez du panneau légèrement modifiée à l'aide des paramètres "1000 1.0" à la fin de la section 5. TENSION DE LA PEAU
- Lignes recalculées en utilisant la théorie "3" dans la section 9 DESCRIPTION DES LIGNES DE SUSPENSION
- Ajout de tiges en nylon supplémentaires dans la zone du triangle "D" pour réduire les rides possibles dans cette zone
- Toutes les pièces disponibles en PDF pour l'impression A4


3. Construction

Ce prototype a été construit en novembre 2018 par Jose Guillén à La Palma (îles Canaries).
Le constructeur a déjà réalisé un autre prototype en utilisant des matériaux peu coûteux.
Pour étudier la meilleure configuration des ancrages au niveau des triangles, des tests de laboratoire approfondis ont été effectués. Les résultats sont montrés plus bas. Informations pour l'édition et le résumé avec plus de détails.

Liste des materiaux:

- Upper surface: skytex 40
- Ribs: skytex 40
- Circular reinforcements: nylon ripstop 68gr / sqm. Radio 8cm. Adhesive ripstop in stabilos.
- Reinforcement strips in ribs: Dacron 170gr / sqm
- Anchoring tapes: 13mm Polyester grossgrain ribbon. Breakage value + -86kg
- Nylon rods: 2.7mm nylon
- Leading edge reinforcement: 10mm dacron 170gm / sqm
- Trailing edge and stabilizers: U-shaped reinforcement with 25mm ripstop strip and finished with 25 gr / sqm mylar strip (maybe somewhat weak)
- Brake anchor tapes: 13mm polyester grossgrain ribbon. 20cm strips sewn with a loop at the center and at a distance of 7.5cm on each side of the rib.
- Reinforcement of the air inlet in penultimate cell: mylar 250gr / sqm
- Lines: dyneema with cover 1,5mm
- Thread: 40/3 Bonded Polyester
- Needle: 90nm Microtex

Tests:
https://drive.google.com/file/d/1ZzwXvqgbnQ60xV_Xp88PjrX-39rIanS3/view?usp=sharing

Table résumé:
https://drive.google.com/file/d/1ngnpc46iyUNV7kHityY9m4ZeYXkleOn9/view?usp=sharing

Construction details:
https://drive.google.com/open?id=1wn8uhK3KaZBUkFAhDX2OVpAi-7mqYsXB

LAB NOTE: Créer un parapente à la maison est une tâche très compliquée, et nécessite de nombreuses heures de travail. Expérience préalable est requise, très inventive, et imagination. Comme toujours, n'oubliez pas que: Le vol libre implique des risques qui ne peuvent être connus, et qu'ils peuvent être contrôlés, seulement avec une formation appropriée de la part d'une école reconnue. Pas tester ailes sans connaître leur fonctionnement. La construction et l'essai d'ailes expérimentales sans certification nécessite une connaissance approfondie de ce qui se fait.

index