Эрик Фонтейн (Тарнос, Франция)
Рисунок 1. Hegala 14 «Крыло» на баскском языке.
1. Описание
Друзья-сделай сам, вот эволюция GNUA13 2016 года, пришло время разработать новое мини-парящее крыло для сильного ветра…
Представляю вам: HEGALA 14 «Hegala = Крыло» на баскском языке
Цель этого крыла — развиваться на дюнах моего региона: атлантическое побережье Франции.
Несколько нововведений по сравнению с GNUA13 после проверки
определенных методов строительства на различных прототипах: воздушных
змеях и однослойных парапланах:
- Парус теперь имеет еще 3 ячейки, его площадь составляет 14,30 м².
- Немного изменена общая форма, задняя кромка почти прямая.
- изменен профиль, верхняя поверхность приближается к прямолинейной
форме, что, возможно, позволит получить более-менее самоустойчивое
крыло, нижняя поверхность не изменена.
- Использование стояков с обшивкой возможно без риска обрушения, необходимо проверить.
- Профиль с увеличением и оптимизацией отверстий по отношению к точкам
крепления, это должно позволить избежать деформации ткани при
оптимальном распределении отверстий.
- У GNUA13 были усиления на носу профиля из майлара, теперь это пластиковые стержни Ø2мм (леска тунца 😉)
- Диагонали больше не цельные, в каждом ряду по одной штуке. Более
легкая конструкция, подлежащая проверке в соответствии с деформациями
внешних частей.
- Количество ячеек увеличивается с 25 до 28 ячеек, поэтому удлинение будет немного больше.
- Увеличено количество закрытых ячеек для получения гармоничной формы на конце крыла.
- Два профиля в конце имеют коэффициент уменьшения (y) 0,85, затем 0,7, на GNUA13 все профили были с коэффициентом (y) 1.
- Конец крыла (перо) не подвешен: гармоничная форма? Это мы увидим на фотографиях готового крыла.
- Задняя кромка будет тоньше с S-образными мини-ребрами, это подтвердит метод восстановления DAO для мини-ребер (S).
- Ряд C немного отодвинут назад, а тормоза закреплены на профиле непосредственно перед задней кромкой.
- Небольшие отверстия Ø8 присутствуют на задней кромке на нижней
поверхности для удаления песка с дюн, это крыло предназначено для
полета над морем.
- Запланированное начальное калаже 22%, которое должно быть подтверждено и подтверждено в ходе испытаний.
- Конус линии немного длиннее, цель состоит в том, чтобы немного демпфировать движения крыла, крена и тангажа.
- Тормозные магистрали взяты в 1 коробке из 2, чтобы уменьшить утомительную работу по сращиванию...
- Линии будут из Liros DC120 и DC200, а стояки из Dyneema Ø4 мм.
- Панели будут вырезаны лазером: лазерным диодом (не CO2) с вакуумным
столом для ткани, для GNUA13 ткань была непосредственно вставлена в
план-плоттер...
- План крыла будет в свободном доступе
2. Технические данные:
Cells = 28
Surface = 14.30 m2
Span = 7.63 m
Aspect ratio = 4.07
Projected surface = 12.46 m2
Projected span = 6.41 m
Projected AR = 3.30
Aplanissement = .13
Airfoil Hegala profil.txt
Airfoil Hegala wintip profilt.txt
Three liner concept (A,B,C)
Lines = A-2-6, B-3-8, C-2-6 Brakes 1-3-7
Longueur total
de lignes = 132.27 m
