Par Eric Fontaine (Tarnos, France)
Figure 1. Hegala 14 "Aile" en Basque
1. Description
Amis bricoleurs, voici une évolution de la GNUA13 de 2016, il était
temps de dessiner une nouvelle mini aile de soaring pout le vent
soutenu…
Je vous présente : HEGALA 14 « Hegala = Aile » en Basque
L'objectif de cette aile est d’évoluer sur les dunes de ma région : côte atlantique de la France.
Les
quelques innovations par rapport à la GNUA13, après la validation de
certaines techniques de construction sur divers prototypes : kites
et parapente mono-peau sont :
- La voile dispose maintenant de 3 caissons de plus, sa surface est de 14.30m².
- La forme générale est légèrement modifiée, le bord de fuite est presque rectiligne.
-
Le profil est modifié, l’extrados se rapproche d’une forme en ligne
droite qui permettra peut-être d’obtenir une aile plus ou moins
auto-stable, l’intrados n’est pas modifié.
- L’utilisation d’élévateurs avec trim sera peut-être possible sans risque de fermeture, à tester.
-
Profil avec augmentation et optimisation des perçages en rapport avec
les points d’accroches, cela devrait permettre d’éviter une déformation
du tissu tout en répartissant les trous de façon optimale.
-
La GNUA13 avait des renforts sur le nez du profil en mylar, maintenant
ce sont des joncs plastique Ø2mm (fil de pêche au thon 😉)
-
Les diagonales ne sont plus d’un seul tenant, il y a une pièce par
rangée. Structure plus légère, à valider suivant les déformations de
l’extrados.
-
Le nombre de cellules passe de 25 caissons à 28 caissons, il y aura
donc un allongement un peu plus important.
- Le nombre de caissons fermés est augmentés afin d’obtenir une forme harmonieuse en bout d’aile.
-
Les deux profils à l'extrémité ont un coefficient de
réduction (y) de 0.85 puis 0.7, sur la GNUA13 tous les profils étaient
avec un coefficient (y) de 1.
-
L’extrémité de l’aile (plume) n’est pas suspentée: forme harmonieuse?
Nous verrons cela sur les photos de l’aile terminée.
-
Le bord de fuite sera plus fin avec des mini-ribs en forme de S, cela
permettra de valider la technique de reprise en DAO des mini-ribs (S)
- Le rang C est légèrement reculée et les freins sont fixés sur le profil juste avant le bord de fuite.
-
De petits perçages Ø8 sont présents sur le bord de fuite en intrados
pour vider le sable des dunes, cette voile étant prévue pour voler en
bord de mer.
- Le calage initial prévu est de 22%, à confirmer et valider lors des essais.
-
Le cône de suspentes est un peu plus long, l’objectif étant d’amortir
un peu les mouvements de l’aile, roulis et tangage.
- Les suspentes de freins sont prises 1 caisson sur 2 afin de diminuer le travail d’épissures, fastidieux…
- Les suspentes seront en Liros DC120 et DC200 et les élévateurs en dyneema Ø4mm
-
La découpe des panneaux sera faite au laser: par diode laser (pas CO2)
avec table aspirante pour tissu, pour la GNUA13 le tissu était
directement inséré dans le traceur de plan...
- Le plan de l'aile sera en libre accès.
La phase de dessin/conception est terminée et il faut maintenant passer à la construction, quelques heures de travail :-)
Dans quelques mois l'aile sera pête pour les premiers essais en bord de mer dans un vent laminaire.
2. Données techniques:
Caissons = 30
Surface = 14.30 m2
Envergure à plat
= 7.63 m
Allongement à plat = 4.07
Surface projetée = 12.46 m2
Envergure projetée = 6.41 m
Allongement projetée = 3.30
Aplanissement = .13
Profil Hegala profil.txt
Profil
Hegala plume profilt.txt
Conception
de trois rangées (A,B,C)
Lignes = A-2-6, B-3-8, C-2-6 Freins 1-3-7
Longueur total
de lignes = 132.27 m
