le-ge
[en] [fr] [ru]
GNUA 13 "Верхние Аьпы" (GNUALP'11.3)
Спидглайдер 13 м2, 25 секций
GNUA13 Hautes Alpes
GNUA13
дизайн

GNUA 13 это спидглайдер, с 25 секциями и 13 м2 площадью.

Этот прототип был построен в мае-июне 2020 года Тьерри Боск
в Верхние Аьпы, Франция.
Это тройной прототип этой модели, первоначально спроектированный и построенный Эриком Фонтейном (Тарнос, Франция),
а затем построенный Олегом Егоровым (Минск, Беларусь)
 
Технические данные gnualp'11.3:

Количество секций =  25
Площадь клыла =  12.88 м2
Размах =   7.00 м
Удлинение =  3.81
Проекционная площадь =  11.34 м2
Проекционный размах =   5.96 м
Проекционное удлинение =  3.13
Уплощение =    .12
 Профиль = gnuA
Законцовка профиль= gnuat 
Конструкция из трех рядов (A,B,C)
Стропы = A-2-6, B-3-9, C-2-6
Общая длина строп = 127.5 м
Использованы диагональные нервюры (v-rib type 5)

Некоторые фотографии строительства:
С множеством интересных деталей!
01
1. Первый профиль
02
2.
03
3. Контроль разрыва ткани :)
04
4.
05
5.
06
6.
07
7.
08
8.
09
9.
10
10.
11
11.
12
12.
13
13.
14
14. Объединение цветных панелей
15
15. Кошка внимательно наблюдает
16
16.
17
17.
18
18.
19
19.
20
20.
21
21. Готовые диагональные нервюры
22
22.
23
23.
24
24. Нервюры
25
25. Крыло готово! Первый раз за пределами!
26
26.
27
27.
28
28.
28
29. Нижние стропы
28
30. Верхние стропы
28
33. Свободные концы
28
34. Ассистент делает последнее контрольное наблюдение, прежде чем дать добро.
28
35. Вот и все!
28
36.
28
37.
28
38.
28
39.
28
40. gnualp'13 Первая наземная обработка 10-6-2020
28
41.
28
42.
28
43. Имя "gnualp'11.3"
28
44.
28
45.
28
46.
28
47.
Это красивое крыло gnualp'11.3 !
28
48.
Во вторник утром прогулка по альпийским лугам Пюи Айльо 2100 м над уровнем моря,
а затем 1000 м перепад высот.
gnualp'11.3 первый полет 16 июня 2020 года
28
49.
60.9 км/ч с моим крылом 12.88 м2


Все фотографии и видео Тьерри Боск


Видео

Примечание: это крыло летит и приземляется на высокой скорости. Нужно быть осторожным и использовать соответствующую технику,
особенно на большой высоте и при слабом ветре.

индекс

ПРИМЕЧАНИЕ: Шить парапланы в домашних условиях является весьма сложной задачей и требуют многих часов работы. Требуется опыт , навыки, знания и изобретательность. Всегда помните, что: свободный полет (параплана и дельтаплана), подразумевает риски, опасные для жизни и здоровья! Строительство и испытания экспериментальных крыльев требует глубокого знания того, что вы делаите!.