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BHL5-16 "Tarnos - Pays Basque"
BARRETINA HYPER LITE 5

BHL5-TA 16 m2
Figure 1. Conception BHL5-16 Tarnos - Pays Basque


1. DESCRIPTION

BHL5-16 "Tarnos" ou "Pays Basque" est la version BHL5 en construction par Eric Fontaine. Les données générales et les dessins DXF / PDF de la version générale se trouvent sur la page principale BHL5. Cependant, ce prototype a quelques particularités ajoutées par Eric, puisqu'il connaît bien la conception et la construction des ailes monosurface et double surface, soit au dessus de l'eau en kitesurf / hidrofoil soit au sol sur dunes ou montagnes...

Pour découper ce parapente, Eric utilise un traceur laser de sa conception. Ainsi, le travail de coupe devient beaucoup plus confortable et plus rapide!



2. ESPECIFICATIONS TECHNIQUES BHL5 "Tarnos - Pays Basque"

Model
BHL5-16 Tarnos - Pays Basque
Surface
16.00 m2
Envergure
9.51
Allongement
5.66
Panneaux
39
Cellules fermées
2 en wingtip, avec une entrée elliptique
Plage de poids
-
Attaches par profil
5, 4 et 3 (près de tips)
Élevateurs
4
Extrados
ripstop 40 gr/m2
Nervures
ripstop 40 gr/m2 hard
Certification
No


3. CONSTRUCTION



Fabrication parapente BHL5


1) Vidéo découpe 1
Découpe

2) Vidéo découpe 2
Découpe BHL5

3) Découpe laser logo BHL5 16 police "Basque"
BHL5 16 logo


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01 Coleurs BHL5-16 Tarnos - Pays Basque (première version)
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3 03
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4 04
04 Mise en page pour découpe laser
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05 Test logo BHL 5 en police "Basque"
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06 Temps estimé 4 min :)
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18 Et Voilà...!
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17 1726
17 17
27 Sangle A B C
17 17
  28 Sangle D E plus fine. Avec insigna (renfort blanc) autocollant

Merci à Eric Fontaine pour partager les détails de son nouveau prototype.

Mise à jour le 26 mai 2021

LAB NOTE: Créer un parapente à la maison est une tâche très compliquée, et nécessite de nombreuses heures de travail. Expérience préalable est requise, très inventive, et imagination. Comme toujours, n'oubliez pas que: Le vol libre implique des risques qui ne peuvent être connus, et qu'ils peuvent être contrôlés, seulement avec une formation appropriée de la part d'une école reconnue. Pas tester ailes sans connaître leur fonctionnement. La construction et l'essai d'ailes expérimentales sans certification nécessite une connaissance approfondie de ce qui se fait.